不知道对于车企来说，9月26日是不是一个「黄道吉日」？在这一天多家车企举行了发布会，一众重磅新车完成了预售或上市的动作。
圈内的朋友甚至戏称媒体都不够用了，那在这批新车里，有没有你感兴趣的车型呢？
争议十足的理想i6
9月26日，理想i6正式上市，新车仅推出一款配置，售价为24.98万元。这是26日当天最早的一场发布会，而车型也是最有争议的那一辆。
理想i系列车型最大的争议，在于其定位问题。
理想i6定位中大型SUV，采用五座布局，在外观设计上延续了i8的设计风格，这种低风阻的造型让人很难判断，这台车到底是MPV还是SUV。
展开剩余89%但抛开争议谈产品力，其实理想i6还是有竞争力的。新车标配87.3kWh电池，拥有5C超充功能，CLTC纯电续航里程最长可达720km。
包括满血的理想AD Max辅助驾驶系统、CDC可变阻尼减振器以及8295P车机芯片都是标配的。而且首销期还赠送包括双腔空悬、冰箱以及电吸门在内的配置，吸引力还是相当强的。
当然了，如果预算充足的话还可以选装四驱系统、21.4英寸后排屏幕以及原厂拖挂套装等配置，为消费者提供更多可能性。
最近这段时间理想的处境或许不是那么地好，上个月交付量仅为2万多台，而理想i8在上市后似乎也未取得预期中的声量，不知道理想i6的到来会不会改变现状。你们觉得，理想在9月的交付量能达到多少呢？
沃尔沃XC70限时26.99万元起
除了理想i6之外，个人认为当天上市的车型中最为重磅的，非全新沃尔沃XC70不可。新车共推出4款配置车型，建议零售价41.69-49.69万元，限时参考尊享价区间为26.99-34.99万元。
新车最大的亮点在于，其是基于SMA超级混动架构打造的首款车型，拥有超200km的CLTC纯电续航里程，可实现超1200km的综合续航里程。
全新沃尔沃XC70延续了沃尔沃家族式的斯堪的纳维亚设计哲学，像是「雷神之锤」造型大灯也并未缺席，整体辨识度相当高。
而车内的设计同样延续了「少即是多」的设计语言，拥有北欧风格明显的极简设计，不仅有着不错的高级感，而且层次感也相当不错。
15.4英寸中控液晶屏+12.3英寸液晶仪表+92英寸AR-HUD的三屏组合，科技感相当不错的同时，整体UI设计也十分干净、简洁，可谓高级感十足。
据了解，全新沃尔沃XC70搭载的是由1.5T混动专用发动机，和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率可达120kW，传动系统匹配3DHT混动专用变速箱，使用的是P1+P2+P4电机路线。
这套混动系统无论是动力输出还是保电能力都相当不错，能很好地平衡加速性能和能耗水平。而车辆系统综合最大功率则可达到340kW，零百加速时间最快仅为5.3s。
略带挣扎的马自达EZ-60
当然了，有热度高的车型就有热度不是那么高的车型，说的就是马自达EZ-60。
这款车也选择在这个热闹的日子正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为11.99-16.09万元。
个人看来这个售价其实还是非常有诚意的，只不过马自达目前的境地或许不是那么的好。一方面，虽然马自达在车迷心中的地位相当不错，但普通消费者对它的印象并不是那么深刻，品牌整体销量堪忧。
另一方面，由于基于长安EPA平台打造而来，导致马自达EZ-60被许多人质疑「血统不纯」，说这是一辆换壳车。
其实在新能源时代，共用平台早已是见怪不怪的事情，只要车辆的设计、调校有自己的风格，我觉得都是可以接受的。毕竟马自达EZ-60无论是外观还是内饰的设计，确实都极具特色。
据了解，马自达EZ-60推出了增程和纯电两种版本，其中增程版使用的是1.5L增程器，增程器最大功率70kW，CLTC纯电续航达到200km；纯电车型则搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达到600km。
两个版本均使用单电机后驱的形式，驱动电机峰值功率为190kW，峰值扭矩达到290N·m。一辆后驱的新能源马自达，我觉得还是非常有意思的，不知道大家怎么看？
广汽传祺向往S7门槛再降低
在当天上市的车型中，个人认为性价比最高的还是广汽传祺向往S7 Pro+系列，作为车系中的新增版本，Pro+系列的售价进一步下探，售价为15.98-17.98万元。
个人认为广汽传祺向往S7 Pro+系列的价格还是非常有诚意的，作为一辆大五座的中大型SUV，传祺向往S7的分量感十分足，空间实用性能得到保障。
同时，36.3kWh的大电池带来了205km的CLTC纯电续航里程，能满足许多消费者一周的通勤需求。而且作为广汽传祺首款高阶智驾量产车型，其辅助驾驶功能的实用性也不容小觑。
相对于现款车型而言，广汽传祺向往S7 Pro+系列主要针对配置进行了微调，但是价格更具吸引力，这或许能带来不错的销量提升。
腾势N8L预售价31.98万起
而在预售的车型方面，腾势N8L确实给到了我们很大惊喜，新车的预售价为31.98万-34.98万元，定位大六座安全豪华SUV。
在腾势N8L身上我们能看到很多N9的设计元素，包括方正硬朗的外观车身造型、辨识度十足的灯组设计以及相当显贵的内饰用料等。
尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm。作为「8字辈」的新成员，这款车无论是价格还是产品力都有着不错的优势。
至于腾势引以为傲的易三方技术，自然不会在N8L身上缺席，新车使用的是一套插混专用2.0T高效发动机+三电机的动力组合，零百加速仅需3.9s。
而更重要的是，在云辇-A智能空气车身控制系统和双腔空气悬挂的配合下，车辆的操控极限十分高。
除了刹车距离做到了35.4米之外，腾势N8L还拥有高速爆胎稳定控制系统，高速工况180km/h直线行驶突遇爆胎，依然能做到稳定控制；而低附路面增稳和雨雪内八模式，能让它从容应对各种湿滑路面。
甚至这款车在鱼钩测试也就是高速避让中，做到了高达210km/h的通过速度，其安全性能以及操控极限可见一斑。
根据官方的说法，在上市发布会上他们还会公布更多惊喜，或许是之前申报的无人机版本，而在价格方面也大概率会有进一步下探的空间，如果是关注大六座SUV的消费者，不妨可以了解了解腾势N8L这台车。
吉利银河星耀6预售7.98万元起
与以上这些车型的大肆宣传不同，吉利银河星耀6的预售发布会似乎没有太多声量，但我相信这款车的销量并不会低，这一定会是一款走量的车型。
吉利银河星耀6是吉利银河旗下全新中型轿车，定位略低于之前上市的吉利银河A7，新车目前推出的预售限时先享价为7.98-11.28万元。
吉利银河星耀6搭载了全新一代雷神AI电混2.0技术，纯电续航里程有60km和125km两个版本，官方宣称这款车拥有2.8L/100km的CLTC亏电油耗，对于这一价位车型的消费者来说，这点很重要。
除了动力系统之外，吉利银河星耀6的设计以及空间实用性也值得一提，整台车的外观设计相当年轻、运动，甚至有种「AM吉」的感觉，起码造型部分足够加分。
而在尺寸方面，吉利银河星耀6的长宽高尺寸分别为4806/1886/1490mm，轴距为2756mm。与同级竞争对手例如比亚迪秦PLUS等车型相比，优势还是相当明显的。
按照吉利近期的调性，吉利银河星耀6在上市时大概率还会有小幅度的让利，其实7.98万元的起售价已经足够吸引人了，毕竟这台车的外观内饰设计都比较显贵。
如果正式上市的时候还有惊喜的话，那我觉得它又将成为吉利银河的爆款车型。当然了，最近这段时间的汽车圈热闹非凡，在节前的这几天还有数款新车发布，我们下期继续为大家进行盘点，敬请期待。
（以上内容仅代表个人观点）
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